De Audi E-tron sportback is een elektrische auto uit het upper SUV segment (M) en is verkrijgbaar vanaf € 70.105,-. Hij heeft een accucapaciteit van 71 tot 95 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
In het upper SUV segment is niet alleen de elektrische Audi E-tron sportback leverbaar, maar ook de Jaguar I-Pace, Mercedes EQC, Tesla Model Y, Tesla Model X.
De Audi E-tron sportback heeft een ingeschatte actieradius van 295 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 190 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Audi E-tron sportback in 6.8 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het upper SUV segment.
Je kan deze Audi E-tron sportback snelladen met een snelheid van 435 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 57 km/u. Dan is je auto binnen 6 uur en 27 minuten vol.
347 km
19.4 kWh
295 km
22.87 kWh
De kosten van het verbruik per kilometer van de Audi E-tron sportback bedragen ongeveer 5 cent . Dit is 11 cent minder dan een vergelijkbare benzine auto in het upper SUV segment, waar het werkelijk verbruik ongeveer 16 cent per kilometer is. Dus wanneer je 35.000 kilometer per jaar rijdt kan de besparing oplopen tot € 3.669,- ten opzichte van een benzine auto in dit upper SUV segment.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Audi E-tron sportback 71kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 330 km | 20.46 kWh |
Snelweg | 295 km | 22.87 kWh |
Gecombineerd | 309 km | 21.84 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Audi E-tron sportback 71kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 278 km | 24.3 kWh |
Snelweg | 250 km | 27 kWh |
Gecombineerd | 261 km | 25.85 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 48 maanden en 10.000 km per jaar € 59,-
Restwaarde na 48 maanden en 10.000 km per jaar € 44.498,-