De Kia EV6 is een elektrische auto uit het SUV middenklasse segment (LD) en is verkrijgbaar vanaf € 56.465,- . Hij heeft een accucapaciteit van 58 tot 77.4 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
In het SUV middenklasse segment is niet alleen de elektrische Kia EV6 leverbaar, maar ook de Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Aiways U5, SsangYong Korando, Skoda Enyaq iV, Volkswagen ID.4, Hyundai IONIQ 5, Audi Q4 e-tron, Volvo C40, Audi Q4 sportback e-tron, BMW iX3, MG Marvel R, Mercedes EQB, Nissan Ariya, Volvo XC40, Volkswagen ID.5, Skoda Enyaq coupe iV, Subaru Solterra, Lexus RZ, Byd Tang, Aiways U6, VinFast VF 8, NIO EL6.De Kia EV6 heeft een ingeschatte actieradius van 396 km die je goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 185 km/h, wat enigszins lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Kia EV6 in 7.3 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het SUV middenklasse segment.
528 km
13.9 kWh
Je kan deze Kia EV6 snelladen met een snelheid van 1066 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 79 km/u. Dan is je auto binnen 7 uur en 2 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Kia EV6 77.4kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 433 km | 19.72 kWh |
Snelweg | 396 km | 21.57 kWh |
Gecombineerd | 392 km | 21.23 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Kia EV6 77.4kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 364 km | 23.44 kWh |
Snelweg | 327 km | 26.08 kWh |
Gecombineerd | 338 km | 25.43 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 30 maanden en 30.000 km per jaar € 57,-
Restwaarde na 30 maanden en 30.000 km per jaar € 38.105,-
Het praktijkverbruik van Kia EV6 77.4kWh ev plus rwd 168kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.