De Citroen C4 is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment (C) en is verkrijgbaar vanaf € 38.840,- . Hij heeft een accucapaciteit van 50 tot 54 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
In het kleine middenklasse segment is niet alleen de elektrische Citroen C4 leverbaar, maar ook de Kia Soul, Honda E, Peugeot 308, Peugeot 308 SW, Cupra Born, Opel Astra, MG 5, Nissan Leaf, MG 4, Volkswagen ID.3, Byd Dolphin.De Citroen C4 heeft een ingeschatte actieradius van 311 km die je goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 150 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Citroen C4 in 9.7 seconden, wat iets sneller is dan een auto binnen het kleine middenklasse segment.
415 km
12.4 kWh
Je kan deze Citroen C4 snelladen met een snelheid van 502 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 89 km/u. Dan is je auto binnen 4 uur en 55 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Citroen C4 54kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 340 km | 18.74 kWh |
Snelweg | 311 km | 20.5 kWh |
Gecombineerd | 308 km | 20.17 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Citroen C4 54kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 286 km | 22.28 kWh |
Snelweg | 257 km | 24.8 kWh |
Gecombineerd | 266 km | 24.18 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 30 maanden en 30.000 km per jaar € 53,-
Restwaarde na 30 maanden en 30.000 km per jaar € 26.009,-
Het praktijkverbruik van Citroen C4 54kWh ev plus 115kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.