WhatTheRange
by
Mercedes EQE
90kWh
met 432 km actieradius
De Mercedes EQE 90kWh met 245pk is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment (E) en is verkrijgbaar vanaf € 66.128,- . Hij heeft een accucapaciteit van 90 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Mercedes EQE 90kWh is beschikbaar in de uitvoeringen 300 Business Solution , 300 Business Solution Luxury en 300 Business Solution AMG.
In het hogere middenklasse segment is niet alleen de elektrische Mercedes EQE leverbaar, maar ook de Tesla Model S, NIO ET7, Xpeng P7, BMW i5, Volkswagen ID.7, BMW i5 touring, Volkswagen ID.7 Tourer, Audi A6 avant e-tron, Audi A6 sportback e-tron, Hongqi EH7, Volvo ES90.De Mercedes EQE 90kWh heeft een ingeschatte actieradius van 432 km die je zeer goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 210 km/h, wat iets lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Mercedes EQE 90kWh in 7.3 seconden, wat iets sneller is dan een auto binnen het hogere middenklasse segment.
WLTP
662 km
Actieradius
12.9 kWh
Verbruik
o.b.v. fabrieks actieradiusJe kan deze Mercedes EQE 90kWh snelladen met een snelheid van 812 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 170 km/u. Dan is je auto binnen 4 uur en 5 minuten vol.
EV gegevens
Accu en Laadgegevens
- Accucapaciteit 90 kWh
- Kabel TYPE 2
- Laadvermogen 22 kW
- Laadtijd 4 uur en 5 minuten
- Laadsnelheid 170 km/u
- 85.5 kWhGeschatte accucapaciteit
- Snellaadkabel CCS Combo 2
- Snel laadvermogen 170 kW
- Snel laadtijd 25 minuten
- Snel laadsnelheid 812 km/u
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Topsnelheid
210 km/uAcceleratie
7.3 sVermogen
180 kWKoppel
550 NmActieradius en Verbruik
Zomer
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Mercedes EQE 90kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 543 km | 20.99 kWh |
| Snelweg | 497 km | 22.95 kWh |
| Gecombineerd | 491 km | 22.59 kWh |
Winter
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Mercedes EQE 90kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 457 km | 24.95 kWh |
| Snelweg | 410 km | 27.76 kWh |
| Gecombineerd | 424 km | 27.07 kWh |
Restwaarde en Onderhoud
Verwachtte restwaarde en onderhoud voor de Mercedes EQE ev 300 business solution 180kW aut zijn
Reparatie en onderhoud per maand, bij 20 maanden en 40.000 km per jaar € 101,-
Restwaarde na 20 maanden en 40.000 km per jaar € 50.440,-
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Hoe bereken wij het praktijkverbruik?
Het praktijkverbruik van Mercedes EQE 90kWh ev 300 business solution 180kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.
Bekijk alle EV Auto's
Vergelijk auto's in het hogere middenklasse segment
Audi A6 sportback e-tron
100kWh (503pk), 100kWh (428pk), 100kWh (367pk), 83kWh (286pk)
De Audi A6 sportback e-tron is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Audi A6 avant e-tron
100kWh (503pk), 100kWh (428pk), 100kWh (367pk), 83kWh (286pk)
De Audi A6 avant e-tron is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
BMW i5 touring
81.2kWh (601pk), 81.2kWh (394pk), 81.2kWh (340pk)
De BMW i5 touring is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
BMW i5
81.2kWh (601pk), 81.2kWh (394pk), 81.2kWh (340pk)
De BMW i5 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Hongqi EH7
De Hongqi EH7 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
NIO ET7
De NIO ET7 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Tesla Cybertruck
De Tesla Cybertruck is een elektrische auto uit het segment
Tesla Model S
100kWh (1020pk), 100kWh (685pk)
De Tesla Model S is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Volkswagen ID.7 Tourer
86kWh (340pk), 77kWh (286pk), 86kWh (286pk)
De Volkswagen ID.7 Tourer is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Volkswagen ID.7
86kWh (340pk), 77kWh (286pk), 86kWh (286pk)
De Volkswagen ID.7 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Volvo ES90
106kWh (680pk), 106kWh (449pk), 92kWh (333pk)
De Volvo ES90 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Xpeng P7
86.2kWh (26pk), 86.2kWh (22pk)
De Xpeng P7 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Audi A6 sportback e-tron
100kWh (503pk), 100kWh (428pk), 100kWh (367pk), 83kWh (286pk)
De Audi A6 sportback e-tron is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Audi A6 avant e-tron
100kWh (503pk), 100kWh (428pk), 100kWh (367pk), 83kWh (286pk)
De Audi A6 avant e-tron is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
BMW i5 touring
81.2kWh (601pk), 81.2kWh (394pk), 81.2kWh (340pk)
De BMW i5 touring is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
BMW i5
81.2kWh (601pk), 81.2kWh (394pk), 81.2kWh (340pk)
De BMW i5 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Hongqi EH7
De Hongqi EH7 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
NIO ET7
De NIO ET7 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Tesla Cybertruck
De Tesla Cybertruck is een elektrische auto uit het segment
Tesla Model S
100kWh (1020pk), 100kWh (685pk)
De Tesla Model S is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Volkswagen ID.7 Tourer
86kWh (340pk), 77kWh (286pk), 86kWh (286pk)
De Volkswagen ID.7 Tourer is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Volkswagen ID.7
86kWh (340pk), 77kWh (286pk), 86kWh (286pk)
De Volkswagen ID.7 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Volvo ES90
106kWh (680pk), 106kWh (449pk), 92kWh (333pk)
De Volvo ES90 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Xpeng P7
86.2kWh (26pk), 86.2kWh (22pk)
De Xpeng P7 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Audi A6 sportback e-tron
100kWh (503pk), 100kWh (428pk), 100kWh (367pk), 83kWh (286pk)
De Audi A6 sportback e-tron is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Audi A6 avant e-tron
100kWh (503pk), 100kWh (428pk), 100kWh (367pk), 83kWh (286pk)
De Audi A6 avant e-tron is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
BMW i5 touring
81.2kWh (601pk), 81.2kWh (394pk), 81.2kWh (340pk)
De BMW i5 touring is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
BMW i5
81.2kWh (601pk), 81.2kWh (394pk), 81.2kWh (340pk)
De BMW i5 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Hongqi EH7
De Hongqi EH7 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
NIO ET7
De NIO ET7 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Tesla Cybertruck
De Tesla Cybertruck is een elektrische auto uit het segment
Tesla Model S
100kWh (1020pk), 100kWh (685pk)
De Tesla Model S is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Volkswagen ID.7 Tourer
86kWh (340pk), 77kWh (286pk), 86kWh (286pk)
De Volkswagen ID.7 Tourer is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Volkswagen ID.7
86kWh (340pk), 77kWh (286pk), 86kWh (286pk)
De Volkswagen ID.7 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Volvo ES90
106kWh (680pk), 106kWh (449pk), 92kWh (333pk)
De Volvo ES90 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Xpeng P7
86.2kWh (26pk), 86.2kWh (22pk)
De Xpeng P7 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment