De Byd Han 85.4kWh met 517pk is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment (E) en is verkrijgbaar vanaf € 68.990,- . Hij heeft een accucapaciteit van 85.4 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Byd Han 85.4kWh is beschikbaar in de uitvoering Executive AWD.
In het hogere middenklasse segment is niet alleen de elektrische Byd Han leverbaar, maar ook de Tesla Model S, Mercedes EQE, NIO ET7, Xpeng P7, BMW i5, Volkswagen ID.7, BMW i5 touring, Volkswagen ID.7 Tourer.De Byd Han 85.4kWh heeft een ingeschatte actieradius van 419 km die je zeer goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 180 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Byd Han 85.4kWh in 3.9 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het hogere middenklasse segment.
521 km
15.6 kWh
419 km
22.5 kWh
Je kan deze Byd Han 85.4kWh snelladen met een snelheid van 477 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 42 km/u. Dan is je auto binnen 12 uur en 56 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Byd Han 85.4kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 427 km | 20.55 kWh |
Snelweg | 391 km | 22.47 kWh |
Gecombineerd | 387 km | 22.12 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Byd Han 85.4kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 359 km | 24.42 kWh |
Snelweg | 323 km | 27.18 kWh |
Gecombineerd | 333 km | 26.49 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 20 maanden en 40.000 km per jaar € 120,-
Restwaarde na 20 maanden en 40.000 km per jaar € 49.336,-
Het praktijkverbruik van Byd Han 85.4kWh ev executive awd 380kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.