De Rolls Royce Spectre 100kWh met 585pk is een elektrische auto uit het segment (GI) en is verkrijgbaar vanaf € 400.000,- . Hij heeft een accucapaciteit van 100 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Rolls Royce Spectre 100kWh is beschikbaar in de uitvoering .
De Rolls Royce Spectre 100kWh heeft een ingeschatte actieradius van 388 km die je goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 250 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Rolls Royce Spectre 100kWh in 4.5 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het segment.
520 km
18.3 kWh
388 km
28.4 kWh
Je kan deze Rolls Royce Spectre 100kWh snelladen met een snelheid van 677 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 60 km/u. Dan is je auto binnen 9 uur en 5 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Rolls Royce Spectre 100kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 426 km | 25.98 kWh |
Snelweg | 390 km | 28.4 kWh |
Gecombineerd | 386 km | 27.96 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Rolls Royce Spectre 100kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 359 km | 30.88 kWh |
Snelweg | 322 km | 34.36 kWh |
Gecombineerd | 333 km | 33.5 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 0,-
Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 213.621,-
Het praktijkverbruik van Rolls Royce Spectre 100kWh ev 430kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.