Audi RS e-tron GT 93kWh
met 349 km actieradius
De Audi RS e-tron GT is een elektrische auto uit het grote auto segment (F) en is verkrijgbaar vanaf € 153.000,-. Hij heeft een accucapaciteit van 93 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
In het grote auto segment is niet alleen de elektrische Audi RS e-tron GT leverbaar, maar ook de Porsche Taycan, Porsche Taycan Cross Turismo, Mercedes EQS, Porsche Taycan Sport Turismo, BMW i7, Lucid Air.
De Audi RS e-tron GT heeft een ingeschatte actieradius van 349 km die je goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 250 km/h, wat iets lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Audi RS e-tron GT in 3.3 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het grote auto segment.
Je kan deze Audi RS e-tron GT snelladen met een snelheid van 880 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 58 km/u. Dan is je auto binnen 8 uur en 27 minuten vol.
WLTP
465 km
Actieradius
19 kWh
Verbruik
o.b.v. fabrieks actieradiusPraktisch
349 km
Actieradius
25.33 kWh
Verbruik
o.b.v. praktische actieradiusDe kosten van het verbruik per kilometer van de Audi RS e-tron GT bedragen ongeveer 6 cent . Dit is 10 cent minder dan een vergelijkbare benzine auto in het grote auto segment, waar het werkelijk verbruik ongeveer 15 cent per kilometer is. Dus wanneer je 35.000 kilometer per jaar rijdt kan de besparing oplopen tot € 3.196,- ten opzichte van een benzine auto in dit grote auto segment.
EV gegevens
Accu en Laadgegevens
- Accucapaciteit 93 kWh
- Kabel TYPE 2
- Laadvermogen 11 kW
- Laadtijd 8 uur en 27 minuten
- Laadsnelheid 58 km/u
- 88.35 kWhGeschatte accucapaciteit
- Snellaadkabel CCS Combo 2
- Snel laadvermogen 270 kW
- Snel laadtijd 16 minuten
- Snel laadsnelheid 880 km/u
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Topsnelheid
250 km/uAcceleratie
3.3 sVermogen
440 kWKoppel
830 Nm
Actieradius en Verbruik
Zomer
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Audi RS e-tron GT 93kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 381 km | 23.17 kWh |
| Snelweg | 349 km | 25.33 kWh |
| Gecombineerd | 345 km | 24.93 kWh |
Winter
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Audi RS e-tron GT 93kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 321 km | 27.53 kWh |
| Snelweg | 288 km | 30.65 kWh |
| Gecombineerd | 298 km | 29.87 kWh |
Restwaarde en Onderhoud
Verwachtte restwaarde en onderhoud voor de Audi RS e-tron GT ev quattro 440kW aut zijn
Reparatie en onderhoud per maand, bij 20 maanden en 40.000 km per jaar € 156,-
Restwaarde na 20 maanden en 40.000 km per jaar € 118.098,-
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Bekijk alle EV Auto's
Vergelijk auto's in het grote auto segment
Audi E-tron GT
De Audi E-tron GT is een elektrische auto uit het grote auto segment
BMW i7
De BMW i7 is een elektrische auto uit het grote auto segment
Lucid Air
De Lucid Air is een elektrische auto uit het grote auto segment
Mercedes EQS
108kWh (658pk), 108kWh (524pk), 108kWh (449pk), 108kWh (360pk), 108kWh (333pk)
De Mercedes EQS is een elektrische auto uit het grote auto segment
Porsche Taycan
90kWh (626pk), 83.7kWh (517pk), 71kWh (435pk), 71kWh (408pk)
De Porsche Taycan is een elektrische auto uit het grote auto segment
Porsche Taycan Cross Turismo
83.7kWh (626pk), 83.7kWh (490pk), 83.7kWh (435pk)
De Porsche Taycan Cross Turismo is een elektrische auto uit het grote auto segment
Porsche Taycan Sport Turismo
83.7kWh (762pk), 83.7kWh (680pk), 83.7kWh (598pk), 71kWh (530pk), 71kWh (408pk)
De Porsche Taycan Sport Turismo is een elektrische auto uit het grote auto segment