NIO ET7 100kWh
met 435 km actieradius
De NIO ET7 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment (E) en is verkrijgbaar vanaf € 92.471,-. Hij heeft een accucapaciteit van 75 tot 100 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
In het hogere middenklasse segment is niet alleen de elektrische NIO ET7 leverbaar, maar ook de Tesla Model S, Mercedes EQE, Byd Han, Xpeng P7.
De NIO ET7 heeft een ingeschatte actieradius van 435 km die je zeer goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 200 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische NIO ET7 in 3.7 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het hogere middenklasse segment.
Je kan deze NIO ET7 snelladen met een snelheid van 490 km/u. Dat doe je doormiddel van een aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 67 km/u. Dan is je auto binnen 9 uur en 5 minuten vol.
WLTP
580 km
Actieradius
16.4 kWh
Verbruik
o.b.v. fabrieks actieradiusPraktisch
435 km
Actieradius
21.84 kWh
Verbruik
o.b.v. praktische actieradiusDe kosten van het verbruik per kilometer van de NIO ET7 bedragen ongeveer 5 cent . Dit is 7 cent minder dan een vergelijkbare benzine auto in het hogere middenklasse segment, waar het werkelijk verbruik ongeveer 11 cent per kilometer is. Dus wanneer je 35.000 kilometer per jaar rijdt kan de besparing oplopen tot € 2.226,- ten opzichte van een benzine auto in dit hogere middenklasse segment.
EV gegevens
Accu en Laadgegevens
- Accucapaciteit 100 kWh
- Kabel TYPE 2
- Laadvermogen 11 kW
- Laadtijd 9 uur en 5 minuten
- Laadsnelheid 67 km/u
- 95 kWhGeschatte accucapaciteit
- Snellaadkabel
- Snel laadvermogen 130 kW
- Snel laadtijd 37 minuten
- Snel laadsnelheid 490 km/u
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Topsnelheid
200 km/uAcceleratie
3.7 sVermogen
480 kWKoppel
850 Nm
Actieradius en Verbruik
Zomer
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de NIO ET7 100kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 476 km | 19.97 kWh |
| Snelweg | 435 km | 21.84 kWh |
| Gecombineerd | 430 km | 21.5 kWh |
Winter
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de NIO ET7 100kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 400 km | 23.74 kWh |
| Snelweg | 360 km | 26.42 kWh |
| Gecombineerd | 371 km | 25.75 kWh |
Restwaarde en Onderhoud
Verwachtte restwaarde en onderhoud voor de NIO ET7 ev awd 480kW aut zijn
Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 84,-
Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 66.367,-
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Bekijk alle EV Auto's
Vergelijk auto's in het hogere middenklasse segment
Byd Han
De Byd Han is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Mercedes EQE
90kWh (687pk), 90kWh (476pk), 90kWh (408pk), 90kWh (292pk), 89kWh (292pk), 90.6kWh (292pk), 89kWh (245pk)
De Mercedes EQE is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Tesla Model S
90kWh (1020pk), 100kWh (685pk)
De Tesla Model S is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment
Xpeng P7
86.2kWh (26pk), 86.2kWh (22pk)
De Xpeng P7 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment