De Tesla Cybertruck is een elektrische auto uit het upper SUV segment (M) en is verkrijgbaar vanaf € 43.980,-. Hij heeft een accucapaciteit van 100 tot 200 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
In het upper SUV segment is niet alleen de elektrische Tesla Cybertruck leverbaar, maar ook de Jaguar I-Pace*, Audi E-tron, Mercedes EQC, Audi E-tron sportback, BMW iX, Subaru Solterra, Polestar Polestar 3, Lexus RZ, Mercedes EQS SUV, NIO EL7, Byd Tang, Volvo EX90, Audi Q8 e-tron, Audi Q8 sportback e-tron, Lotus Eletre, Mercedes EQE SUV, Jaguar I-Pace, Aiways U6.
De Tesla Cybertruck heeft een ingeschatte actieradius van 293 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 180 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Tesla Cybertruck in 7 seconden, wat enigszins sneller is dan een auto binnen het upper SUV segment.
Je kan deze Tesla Cybertruck niet snelladen.
390 km
24.4 kWh
293 km
32.48 kWh
De kosten van het verbruik per kilometer van de Tesla Cybertruck bedragen ongeveer 7 cent . Dit is 9 cent minder dan een vergelijkbare benzine auto in het upper SUV segment, waar het werkelijk verbruik ongeveer 16 cent per kilometer is. Dus wanneer je 35.000 kilometer per jaar rijdt kan de besparing oplopen tot € 2.929,- ten opzichte van een benzine auto in dit upper SUV segment.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Tesla Cybertruck 100kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 320 km | 29.71 kWh |
Snelweg | 293 km | 32.48 kWh |
Gecombineerd | 289 km | 31.97 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Tesla Cybertruck 100kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 269 km | 35.3 kWh |
Snelweg | 242 km | 39.29 kWh |
Gecombineerd | 250 km | 38.3 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 30 maanden en 30.000 km per jaar € 20,-
Restwaarde na 30 maanden en 30.000 km per jaar € 13.193,-