Audi E-tron GT 93kWh
met 407 km actieradius
De Audi E-tron GT is een elektrische auto uit het grote auto segment (F) en is verkrijgbaar vanaf € 104.840,-. Hij heeft een accucapaciteit van 93 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
In het grote auto segment is niet alleen de elektrische Audi E-tron GT leverbaar, maar ook de Porsche Taycan, Porsche Taycan Cross Turismo, Mercedes EQS.
De Audi E-tron GT heeft een ingeschatte actieradius van 407 km die je zeer goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 245 km/h, wat iets lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Audi E-tron GT in 4.1 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het grote auto segment.
Je kan deze Audi E-tron GT snelladen met een snelheid van 1027 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 60 km/u. Dan is je auto binnen 8 uur en 27 minuten vol.
WLTP
479 km
Actieradius
18.4 kWh
Verbruik
o.b.v. fabrieks actieradiusPraktisch
407 km
Actieradius
21.7 kWh
Verbruik
o.b.v. praktische actieradiusDe kosten van het verbruik per kilometer van de Audi E-tron GT bedragen ongeveer 5 cent . Dit is 10 cent minder dan een vergelijkbare benzine auto in het grote auto segment, waar het werkelijk verbruik ongeveer 15 cent per kilometer is. Dus wanneer je 35.000 kilometer per jaar rijdt kan de besparing oplopen tot € 3.475,- ten opzichte van een benzine auto in dit grote auto segment.
EV gegevens
Accu en Laadgegevens
- Accucapaciteit 93 kWh
- Kabel TYPE 2
- Laadvermogen 11 kW
- Laadtijd 8 uur en 27 minuten
- Laadsnelheid 60 km/u
- 88.35 kWhGeschatte accucapaciteit
- Snellaadkabel CCS Combo 2
- Snel laadvermogen 270 kW
- Snel laadtijd 16 minuten
- Snel laadsnelheid 1027 km/u
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Topsnelheid
245 km/uAcceleratie
4.1 sVermogen
350 kWKoppel
630 Nm
Actieradius en Verbruik
Zomer
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Audi E-tron GT 93kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 455 km | 19.41 kWh |
| Snelweg | 407 km | 21.7 kWh |
| Gecombineerd | 426 km | 20.72 kWh |
Winter
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Audi E-tron GT 93kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 383 km | 23.06 kWh |
| Snelweg | 345 km | 25.62 kWh |
| Gecombineerd | 360 km | 24.53 kWh |
Restwaarde en Onderhoud
Verwachtte restwaarde en onderhoud voor de Audi E-tron GT ev quattro 350kW aut zijn
Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 85,-
Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 73.030,-
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Bekijk alle EV Auto's
Vergelijk auto's in het grote auto segment
Audi RS E-tron GT
De Audi RS E-tron GT is een elektrische auto uit het grote auto segment
Mercedes EQS
108kWh (524pk), 108kWh (333pk)
De Mercedes EQS is een elektrische auto uit het grote auto segment
Porsche Taycan
90kWh (626pk), 71kWh (435pk), 71kWh (408pk)
De Porsche Taycan is een elektrische auto uit het grote auto segment
Porsche Taycan Cross Turismo
83.7kWh (626pk), 83.7kWh (490pk), 83.7kWh (381pk)
De Porsche Taycan Cross Turismo is een elektrische auto uit het grote auto segment