De Volvo EX90 is een elektrische auto uit het upper SUV segment (M) en is verkrijgbaar vanaf € 97.785,-. Hij heeft een accucapaciteit van 111 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
In het upper SUV segment is niet alleen de elektrische Volvo EX90 leverbaar, maar ook de Jaguar I-Pace*, Mercedes EQC, Tesla Model Y, Tesla Model X, BMW iX, Subaru Solterra, Polestar Polestar 3, Lexus RZ, Mercedes EQS SUV, NIO EL7, Byd Tang, Audi Q8 e-tron, Audi Q8 sportback e-tron, Lotus Eletre, Mercedes EQE SUV, Jaguar I-Pace, Aiways U6, Xpeng G9, VinFast VF 8.
De Volvo EX90 heeft een ingeschatte actieradius van 439 km die je zeer goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 180 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Volvo EX90 in 5.9 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het upper SUV segment.
Je kan deze Volvo EX90 niet snelladen.
585 km
18 kWh
439 km
24.03 kWh
De kosten van het verbruik per kilometer van de Volvo EX90 bedragen ongeveer 5 cent . Dit is 11 cent minder dan een vergelijkbare benzine auto in het upper SUV segment, waar het werkelijk verbruik ongeveer 16 cent per kilometer is. Dus wanneer je 35.000 kilometer per jaar rijdt kan de besparing oplopen tot € 3.580,- ten opzichte van een benzine auto in dit upper SUV segment.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Volvo EX90 111kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 480 km | 21.98 kWh |
Snelweg | 439 km | 24.03 kWh |
Gecombineerd | 434 km | 23.66 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Volvo EX90 111kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 404 km | 26.13 kWh |
Snelweg | 363 km | 29.07 kWh |
Gecombineerd | 374 km | 28.34 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 81,-
Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 75.064,-