De Xpeng P7 is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment (E) en is verkrijgbaar vanaf € 49.990,-. Hij heeft een accucapaciteit van 86.2 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
In het hogere middenklasse segment is niet alleen de elektrische Xpeng P7 leverbaar, maar ook de Tesla Model S, Mercedes EQE, NIO ET7, Byd Han.
De Xpeng P7 heeft een ingeschatte actieradius van 432 km die je zeer goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 200 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Xpeng P7 in 6.7 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het hogere middenklasse segment.
Je kan deze Xpeng P7 snelladen met een snelheid van 761 km/u. Dat doe je doormiddel van een aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 77 km/u. Dan is je auto binnen 7 uur en 50 minuten vol.
576 km
14.2 kWh
432 km
18.96 kWh
De kosten van het verbruik per kilometer van de Xpeng P7 bedragen ongeveer 4 cent . Dit is 7 cent minder dan een vergelijkbare benzine auto in het hogere middenklasse segment, waar het werkelijk verbruik ongeveer 11 cent per kilometer is. Dus wanneer je 35.000 kilometer per jaar rijdt kan de besparing oplopen tot € 2.448,- ten opzichte van een benzine auto in dit hogere middenklasse segment.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Xpeng P7 86.2kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 472 km | 17.34 kWh |
Snelweg | 432 km | 18.96 kWh |
Gecombineerd | 427 km | 18.66 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Xpeng P7 86.2kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 397 km | 20.61 kWh |
Snelweg | 357 km | 22.93 kWh |
Gecombineerd | 369 km | 22.35 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 30 maanden en 30.000 km per jaar € 103,-
Restwaarde na 30 maanden en 30.000 km per jaar € 35.673,-