BMW i4 83.9kWh
met 390 km actieradius

De is een elektrische auto uit het middenklasse segment (D) en is verkrijgbaar vanaf € 75.630,-. Hij heeft een accucapaciteit van 70.3 tot 83.9 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.

In het middenklasse segment is niet alleen de elektrische BMW i4 leverbaar, maar ook de Polestar Polestar 2*, Tesla Model 3, Hyundai IONIQ 6, NIO ET5, Polestar Polestar 2.

De BMW i4 heeft een ingeschatte actieradius van 390 km die je goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 225 km/h, wat iets hoger is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische BMW i4 in 3.9 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het middenklasse segment.

Je kan deze BMW i4 snelladen met een snelheid van 827 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 72 km/u. Dan is je auto binnen 7 uur en 38 minuten vol.

  • EV gegevens
  • Actieradius & Verbruik
  • Restwaarde
  • BMW Opties

WLTP

520 km

Actieradius

15.3 kWh

Verbruik

o.b.v. fabrieks actieradius

Praktisch

390 km

Actieradius

20.44 kWh

Verbruik

o.b.v. praktische actieradius

De kosten van het verbruik per kilometer van de BMW i4 bedragen ongeveer 4 cent . Dit is 6 cent minder dan een vergelijkbare benzine auto in het middenklasse segment, waar het werkelijk verbruik ongeveer 10 cent per kilometer is. Dus wanneer je 35.000 kilometer per jaar rijdt kan de besparing oplopen tot € 1.928,- ten opzichte van een benzine auto in dit middenklasse segment.

EV gegevens

Accu en Laadgegevens

  • Accucapaciteit 84 kWh
  • Kabel TYPE 2
  • Laadvermogen 11 kW
  • Laadtijd 7 uur en 38 minuten
  • Laadsnelheid 72 km/u
  • 79.7 kWhGeschatte accucapaciteit
  • Snellaadkabel CCS Combo 2
  • Snel laadvermogen 205 kW
  • Snel laadtijd 20 minuten
  • Snel laadsnelheid 827 km/u

Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..

Topsnelheid
225 km/u
Acceleratie
3.9 s
Vermogen
400 kW
Koppel
795 Nm
BMW i4

Actieradius en Verbruik

Zomer

Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de BMW i4 83.9kWh in de zomer.

Actieradius Verbruik
Stad 426 km 18.69 kWh
Snelweg 390 km 20.44 kWh
Gecombineerd 386 km 20.12 kWh

Winter

Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de BMW i4 83.9kWh in de winter.

Actieradius Verbruik
Stad 359 km 22.21 kWh
Snelweg 322 km 24.72 kWh
Gecombineerd 333 km 24.1 kWh

Restwaarde en Onderhoud

Verwachtte restwaarde en onderhoud voor de BMW i4 ev m50 400kW aut zijn

Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 83,-

Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 53.146,-

Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..

Bekijk alle EV Auto's

Vergelijk auto's in het middenklasse segment

121158
Hyundai IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6

77.4kWh (325pk)

De Hyundai IONIQ 6 is een elektrische auto uit het middenklasse segment

61.900,-

27 km meer actieradius€ 4.667 duurder
121170
NIO ET5

NIO ET5

75kWh (490pk), 100kWh (490pk)

De NIO ET5 is een elektrische auto uit het middenklasse segment

62.471,-

23 km minder actieradius€ 5.238 duurder
119775
Polestar Polestar 2*

Polestar Polestar 2*

78kWh (476pk), 78kWh (408pk), 78kWh (231pk)

De Polestar Polestar 2* is een elektrische auto uit het middenklasse segment

50.900,-

3 km meer actieradius€ 6.333 goedkoper
121184
Polestar Polestar 2

Polestar Polestar 2

82kWh (476pk), 82kWh (422pk), 82kWh (299pk), 69kWh (272pk)

De Polestar Polestar 2 is een elektrische auto uit het middenklasse segment

49.900,-

26 km meer actieradius€ 7.333 goedkoper
120996
Tesla Model 3

Tesla Model 3

76kWh (513pk), 70kWh (441pk), 55kWh (283pk)

De Tesla Model 3 is een elektrische auto uit het middenklasse segment

51.990,-

6 km meer actieradius€ 5.243 goedkoper