WhatTheRange
by
Mercedes EQE SUV
90.6kWh
met 441 km actieradius
De Mercedes EQE SUV 90.6kWh met 265pk is een elektrische auto uit het SUV hogere middenklasse segment (LE) en is verkrijgbaar vanaf € 80.527,- . Hij heeft een accucapaciteit van 100 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Mercedes EQE SUV 90.6kWh is beschikbaar in de uitvoeringen 300 Business Line, 300 Sport Edition, 300 Luxury Line en 300 AMG Line.
In het SUV hogere middenklasse segment is niet alleen de elektrische Mercedes EQE SUV leverbaar, maar ook de Tesla Model X, Maserati Grecale, Polestar Polestar 3, Volvo EX90, Xpeng G9*, Kia EV9, Voyah Free, NIO EL8, Hyundai IONIQ 9, BMW iX.De Mercedes EQE SUV 90.6kWh heeft een ingeschatte actieradius van 441 km die je zeer goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 210 km/h, wat iets lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Mercedes EQE SUV 90.6kWh in 7.1 seconden, wat enigszins langzamer is dan een auto binnen het SUV hogere middenklasse segment.
WLTP
573 km
Actieradius
16.6 kWh
Verbruik
o.b.v. fabrieks actieradiusJe kan deze Mercedes EQE SUV 90.6kWh snelladen met een snelheid van 634 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 66 km/u. Dan is je auto binnen 9 uur en 5 minuten vol.
EV gegevens
Accu en Laadgegevens
- Accucapaciteit 100 kWh
- Kabel TYPE 2
- Laadvermogen 11 kW
- Laadtijd 9 uur en 5 minuten
- Laadsnelheid 66 km/u
- 95 kWhGeschatte accucapaciteit
- Snellaadkabel CCS Combo 2
- Snel laadvermogen 170 kW
- Snel laadtijd 28 minuten
- Snel laadsnelheid 634 km/u
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Topsnelheid
210 km/uAcceleratie
7.1 sVermogen
195 kWKoppel
550 NmActieradius en Verbruik
Zomer
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Mercedes EQE SUV 90.6kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 470 km | 22.86 kWh |
| Snelweg | 430 km | 24.99 kWh |
| Gecombineerd | 425 km | 24.6 kWh |
Winter
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Mercedes EQE SUV 90.6kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 395 km | 27.17 kWh |
| Snelweg | 355 km | 30.23 kWh |
| Gecombineerd | 367 km | 29.48 kWh |
Restwaarde en Onderhoud
Verwachtte restwaarde en onderhoud voor de Mercedes EQE SUV ev 300 business line 195kW aut zijn
Reparatie en onderhoud per maand, bij 48 maanden en 10.000 km per jaar € 36,-
Restwaarde na 48 maanden en 10.000 km per jaar € 61.401,-
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Hoe bereken wij het praktijkverbruik?
Het praktijkverbruik van Mercedes EQE SUV 90.6kWh ev 300 business line 195kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.
Mercedes EQE SUV (2023) test: waarom je altijd met een bijrijder op pad moet
Na de Mercedes EQS kwam de EQE, en na de EQS SUV komt er dus ook een Mercedes EQE SUV. Voegt hij iets toe of is het vooral een lomp, groot en absurd zwaar apparaat? Het antwoord is: allebei.
De nieuwe Mercedes EQE SUV is – zoals de naam al weggeeft – de suv-versie van de druppelvormige en aalgladde Mercedes EQE. Dat er van dit model een suv zou komen, mag geen verrassing heten. De sedan zit - tot persoonlijk verdriet van alle Auto Review-redacteuren - een beetje in het verdomhoekje van veel consumenten met een goedgevulde beurs. Zij schaffen liever een suv aan. Ziet er net wat stoerder uit. En dan is er natuurlijk die hoge zit die mensen aanspreekt. Gemakkelijker instappen, een beter zicht op het verkeer. Ja ja, we kennen de argumenten. Maar om nu te zeggen dat het liefde op het eerste gezicht is tussen ons en deze mastodont van 2600 kilo, mwah.
Bekijk alle EV Auto's
Vergelijk auto's in het SUV hogere middenklasse segment
BMW iX
108kWh (660pk), 108kWh (544pk), 94.8kWh (408pk)
De BMW iX is een elektrische auto uit het segment
Hyundai IONIQ 9
110kWh (428pk), 110kWh (307pk), 110kWh (218pk)
De Hyundai IONIQ 9 is een elektrische auto uit het segment
Kia EV9
99.8kWh (509pk), 99.8kWh (385pk), 76.1kWh (218pk), 99.8kWh (204pk)
De Kia EV9 is een elektrische auto uit het segment
Maserati Grecale
De Maserati Grecale is een elektrische auto uit het segment
Polestar Polestar 3
111kWh (517pk), 111kWh (490pk), 111kWh (299pk)
De Polestar Polestar 3 is een elektrische auto uit het segment
Tesla Model X
100kWh (1020pk), 100kWh (685pk)
De Tesla Model X is een elektrische auto uit het segment
Volvo EX90
111kWh (517pk), 111kWh (408pk), 104kWh (279pk)
De Volvo EX90 is een elektrische auto uit het segment
Voyah Free
De Voyah Free is een elektrische auto uit het segment
Xpeng G9*
98kWh (551pk), 98kWh (313pk), 78.2kWh (313pk)
De Xpeng G9* is een elektrische auto uit het segment
BMW iX
108kWh (660pk), 108kWh (544pk), 94.8kWh (408pk)
De BMW iX is een elektrische auto uit het segment
Hyundai IONIQ 9
110kWh (428pk), 110kWh (307pk), 110kWh (218pk)
De Hyundai IONIQ 9 is een elektrische auto uit het segment
Kia EV9
99.8kWh (509pk), 99.8kWh (385pk), 76.1kWh (218pk), 99.8kWh (204pk)
De Kia EV9 is een elektrische auto uit het segment
Maserati Grecale
De Maserati Grecale is een elektrische auto uit het segment
Polestar Polestar 3
111kWh (517pk), 111kWh (490pk), 111kWh (299pk)
De Polestar Polestar 3 is een elektrische auto uit het segment
Tesla Model X
100kWh (1020pk), 100kWh (685pk)
De Tesla Model X is een elektrische auto uit het segment
Volvo EX90
111kWh (517pk), 111kWh (408pk), 104kWh (279pk)
De Volvo EX90 is een elektrische auto uit het segment
Voyah Free
De Voyah Free is een elektrische auto uit het segment
Xpeng G9*
98kWh (551pk), 98kWh (313pk), 78.2kWh (313pk)
De Xpeng G9* is een elektrische auto uit het segment
BMW iX
108kWh (660pk), 108kWh (544pk), 94.8kWh (408pk)
De BMW iX is een elektrische auto uit het segment
Hyundai IONIQ 9
110kWh (428pk), 110kWh (307pk), 110kWh (218pk)
De Hyundai IONIQ 9 is een elektrische auto uit het segment
Kia EV9
99.8kWh (509pk), 99.8kWh (385pk), 76.1kWh (218pk), 99.8kWh (204pk)
De Kia EV9 is een elektrische auto uit het segment
Maserati Grecale
De Maserati Grecale is een elektrische auto uit het segment
Polestar Polestar 3
111kWh (517pk), 111kWh (490pk), 111kWh (299pk)
De Polestar Polestar 3 is een elektrische auto uit het segment
Tesla Model X
100kWh (1020pk), 100kWh (685pk)
De Tesla Model X is een elektrische auto uit het segment
Volvo EX90
111kWh (517pk), 111kWh (408pk), 104kWh (279pk)
De Volvo EX90 is een elektrische auto uit het segment
Voyah Free
De Voyah Free is een elektrische auto uit het segment
Xpeng G9*
98kWh (551pk), 98kWh (313pk), 78.2kWh (313pk)
De Xpeng G9* is een elektrische auto uit het segment