De Polestar Polestar 2 is een elektrische auto uit het middenklasse segment (D) en is verkrijgbaar vanaf € 50.900,-. Hij heeft een accucapaciteit van 78 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
In het middenklasse segment is niet alleen de elektrische Polestar Polestar 2 leverbaar, maar ook de Tesla Model 3, BMW i4.
De Polestar Polestar 2 heeft een ingeschatte actieradius van 407 km die je zeer goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 160 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Polestar Polestar 2 in 7.4 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het middenklasse segment.
Je kan deze Polestar Polestar 2 snelladen met een snelheid van 678 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 80 km/u. Dan is je auto binnen 7 uur en 5 minuten vol.
542 km
13.7 kWh
407 km
18.23 kWh
De kosten van het verbruik per kilometer van de Polestar Polestar 2 bedragen ongeveer 4 cent . Dit is 6 cent minder dan een vergelijkbare benzine auto in het middenklasse segment, waar het werkelijk verbruik ongeveer 10 cent per kilometer is. Dus wanneer je 35.000 kilometer per jaar rijdt kan de besparing oplopen tot € 2.098,- ten opzichte van een benzine auto in dit middenklasse segment.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Polestar Polestar 2 78kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 444 km | 16.67 kWh |
Snelweg | 407 km | 18.23 kWh |
Gecombineerd | 402 km | 17.94 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Polestar Polestar 2 78kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 374 km | 19.81 kWh |
Snelweg | 336 km | 22.05 kWh |
Gecombineerd | 347 km | 21.5 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 36 maanden en 30.000 km per jaar € 90,-
Restwaarde na 36 maanden en 30.000 km per jaar € 34.022,-