BMW i3 42.2kWh
met 203 km actieradius

De is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment (C) en is verkrijgbaar vanaf € 45.693,-. Hij heeft een accucapaciteit van 42.2 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.

In het kleine middenklasse segment is niet alleen de elektrische BMW i3 leverbaar, maar ook de Kia Soul, Hyundai IONIQ, Volkswagen Golf, Opel Ampera-e, Nissan Leaf, DS DS3 Crossback.

De BMW i3 heeft een ingeschatte actieradius van 203 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 160 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische BMW i3 in 6.9 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het kleine middenklasse segment.

Je kan deze BMW i3 snelladen met een snelheid van 211 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 66 km/u. Dan is je auto binnen 3 uur en 50 minuten vol.

  • EV gegevens
  • Actieradius & Verbruik
  • Restwaarde
  • BMW Opties

WLTP

239 km

Actieradius

16.8 kWh

Verbruik

o.b.v. fabrieks actieradius

Praktisch

203 km

Actieradius

19.73 kWh

Verbruik

o.b.v. praktische actieradius

De kosten van het verbruik per kilometer van de BMW i3 bedragen ongeveer 4 cent . Dit is 5 cent minder dan een vergelijkbare benzine auto in het kleine middenklasse segment, waar het werkelijk verbruik ongeveer 9 cent per kilometer is. Dus wanneer je 35.000 kilometer per jaar rijdt kan de besparing oplopen tot € 1.627,- ten opzichte van een benzine auto in dit kleine middenklasse segment.

EV gegevens

Accu en Laadgegevens

  • Accucapaciteit 42 kWh
  • Kabel TYPE 2
  • Laadvermogen 11 kWh
  • Laadtijd 3 uur en 50 minuten
  • Laadsnelheid 66 km/u
  • 40.09 kWhGeschatte accucapaciteit
  • Snellaadkabel CCS Combo 2
  • Snel laadvermogen 50 kWh
  • Snel laadtijd 40 minuten
  • Snel laadsnelheid 211 km/u
Topsnelheid
160 km/u
Acceleratie
6.9 s
Vermogen
135 kW
Koppel
270 Nm

Actieradius en Verbruik

Zomer

Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de BMW i3 42.2kWh in de zomer.

Actieradius Verbruik
Stad 227 km 17.65 kWh
Snelweg 203 km 19.73 kWh
Gecombineerd 213 km 18.85 kWh

Winter

Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de BMW i3 42.2kWh in de winter.

Actieradius Verbruik
Stad 191 km 20.97 kWh
Snelweg 172 km 23.29 kWh
Gecombineerd 180 km 22.31 kWh

Restwaarde en Onderhoud

Verwachtte restwaarde en onderhoud voor de BMW i3 s 120 Ah 135kW aut zijn

Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 65,-

Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 33.920,-

Bekijk alle EV Auto's

kleine middenklasse segment

119711
DS DS3 Crossback

DS DS3 Crossback

50kWh (136pk)

De DS DS3 Crossback is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

119413
Hyundai IONIQ

Hyundai IONIQ

28kWh (120pk)

De Hyundai IONIQ is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

119162
Kia Soul

Kia Soul

30kWh (110pk)

De Kia Soul is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

119584
Nissan Leaf

Nissan Leaf

62kWh (218pk), 40kWh (150pk)

De Nissan Leaf is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

119534
Opel Ampera-e

Opel Ampera-e

60kWh (204pk)

De Opel Ampera-e is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

119503
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

35.8kWh (136pk)

De Volkswagen Golf is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

Verwacht
119779
Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3

58kWh (136pk)

De Volkswagen ID.3 is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment