De MG MGS5 EV 64kWh met 231pk is een elektrische auto uit het SUV kleine middenklasse segment (LC) en is verkrijgbaar vanaf € 35.688,- . Hij heeft een accucapaciteit van 49 tot 64 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De MG MGS5 EV 64kWh is beschikbaar in de uitvoeringen Comfort Long Range en Luxury Long Range.
In het SUV kleine middenklasse segment is niet alleen de elektrische MG MGS5 EV leverbaar, maar ook de Seres 3, Renault Megane E-Tech, Kia Niro, Toyota bZ4X, BMW iX1, Byd Atto 3*, Smart #1, Hyundai KONA Electric, Honda e:NY1, Volvo EX30, Zeekr X, Peugeot E-3008, Mercedes EQA, Smart #3, Renault Scénic E-Tech, Ford Puma, Kia EV3, Skoda Elroq, Lynk & Co 02, Toyota Urban Cruiser, Byd Atto 3, Jeep Compass.De MG MGS5 EV 64kWh heeft een ingeschatte actieradius van 331 km die je goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 190 km/h, wat iets hoger is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische MG MGS5 EV 64kWh in 6.3 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het SUV kleine middenklasse segment.
480 km
12.7 kWh
331 km
21.4 kWh
Je kan deze MG MGS5 EV 64kWh snelladen met een snelheid van 733 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 87 km/u. Dan is je auto binnen 5 uur en 49 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de MG MGS5 EV 64kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 394 km | 19.5 kWh |
Snelweg | 360 km | 21.32 kWh |
Gecombineerd | 356 km | 20.98 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de MG MGS5 EV 64kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 331 km | 23.17 kWh |
Snelweg | 298 km | 25.78 kWh |
Gecombineerd | 307 km | 25.14 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 36 maanden en 30.000 km per jaar € 69,-
Restwaarde na 36 maanden en 30.000 km per jaar € 28.660,-
Het praktijkverbruik van MG MGS5 EV 64kWh ev comfort long range 170kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.