De Toyota bZ4X 57.7kWh met 170pk is een elektrische auto uit het SUV kleine middenklasse segment (LC) en is verkrijgbaar vanaf € 38.790,- . Hij heeft een accucapaciteit van 57.7 tot 73.1 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Toyota bZ4X 57.7kWh is beschikbaar in de uitvoering 57.7 kWh Active Limited Edition.
In het SUV kleine middenklasse segment is niet alleen de elektrische Toyota bZ4X leverbaar, maar ook de Seres 3, MG MG ZS EV, Renault Megane E-Tech, Kia Niro, BMW iX1, Smart #1, Hyundai KONA Electric, Honda e:NY1, Volvo EX30, Zeekr X, Peugeot E-3008, Mercedes EQA, Smart #3, Renault Scénic E-Tech, Ford Puma, Kia EV3, Skoda Elroq, Lynk & Co 02, Byd Atto 3, Jeep Compass, MG MGS5 EV, Omoda 5 EV.De Toyota bZ4X 57.7kWh heeft een ingeschatte actieradius van 286 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 140 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Toyota bZ4X 57.7kWh in 8.6 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het SUV kleine middenklasse segment.
444 km
12.3 kWh
286 km
22.3 kWh
Je kan deze Toyota bZ4X 57.7kWh snelladen met een snelheid van 753 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 89 km/u. Dan is je auto binnen 5 uur en 15 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Toyota bZ4X 57.7kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 364 km | 20.34 kWh |
Snelweg | 333 km | 22.25 kWh |
Gecombineerd | 329 km | 21.89 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Toyota bZ4X 57.7kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 306 km | 24.18 kWh |
Snelweg | 275 km | 26.91 kWh |
Gecombineerd | 284 km | 26.23 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 29,-
Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 31.181,-
Het praktijkverbruik van Toyota bZ4X 57.7kWh ev active limited edition 125kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.