WhatTheRange
by
Toyota C-HR+
57.7kWh
met 349 km actieradius
De Toyota C-HR+ 57.7kWh met 167pk is een elektrische auto uit het SUV kleine middenklasse segment (LC) en is verkrijgbaar vanaf € 36.790,- . Hij heeft een accucapaciteit van 57.7 tot 77 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Toyota C-HR+ 57.7kWh is beschikbaar in de uitvoering 57.7 kWh Dynamic Limited Edition.
In het SUV kleine middenklasse segment is niet alleen de elektrische Toyota C-HR+ leverbaar, maar ook de Seres 3, Renault Megane E-Tech, Kia Niro, BMW iX1, Smart #1, Hyundai KONA Electric, Honda e:NY1, Volvo EX30, Zeekr X, Peugeot E-3008, Mercedes EQA, Smart #3, Renault Scénic E-Tech, Ford Puma, Kia EV3, Skoda Elroq, Lynk & Co 02, Suzuki e Vitara, Byd Atto 3, Jeep Compass, MG MGS5 EV, Omoda 5 EV, Leapmotor B10, Mitsubishi Eclipse Cross, Changan S05.De Toyota C-HR+ 57.7kWh heeft een ingeschatte actieradius van 349 km die je goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 140 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Toyota C-HR+ 57.7kWh in 8.3 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het SUV kleine middenklasse segment.
WLTP
456 km
Actieradius
12 kWh
Verbruik
o.b.v. fabrieks actieradiusPraktisch
349 km
Actieradius
18.3 kWh
Verbruik
o.b.v. praktische actieradius(inclusief laadverlies)
Je kan deze Toyota C-HR+ 57.7kWh snelladen met een snelheid van 773 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 92 km/u. Dan is je auto binnen 5 uur en 15 minuten vol.
EV gegevens
Accu en Laadgegevens
- Accucapaciteit 58 kWh
- Kabel TYPE 2
- Laadvermogen 11 kW
- Laadtijd 5 uur en 15 minuten
- Laadsnelheid 92 km/u
- 54.81 kWhGeschatte accucapaciteit
- Snellaadkabel CCS Combo 2
- Snel laadvermogen 150 kW
- Snel laadtijd 19 minuten
- Snel laadsnelheid 773 km/u
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Topsnelheid
140 km/uAcceleratie
8.3 sVermogen
123 kWKoppel
269 Nm
Actieradius en Verbruik
Zomer
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Toyota C-HR+ 57.7kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 374 km | 16.67 kWh |
| Snelweg | 342 km | 18.23 kWh |
| Gecombineerd | 338 km | 17.95 kWh |
Winter
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Toyota C-HR+ 57.7kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 315 km | 19.81 kWh |
| Snelweg | 283 km | 22.05 kWh |
| Gecombineerd | 292 km | 21.49 kWh |
Restwaarde en Onderhoud
Verwachtte restwaarde en onderhoud voor de Toyota C-HR+ ev dynamic limited edition 123kW aut zijn
Reparatie en onderhoud per maand, bij 30 maanden en 30.000 km per jaar € 45,-
Restwaarde na 30 maanden en 30.000 km per jaar € 29.578,-
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Hoe bereken wij het praktijkverbruik?
Het praktijkverbruik van Toyota C-HR+ 57.7kWh ev dynamic limited edition 123kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.
Bekijk alle EV Auto's
Vergelijk auto's in het SUV kleine middenklasse segment
Byd Atto 3
De Byd Atto 3 is een elektrische auto uit het segment
Changan S05
68.8kWh (435pk), 68.8kWh (272pk)
De Changan S05 is een elektrische auto uit het segment
Ford Puma
De Ford Puma is een elektrische auto uit het segment
Honda e:NY1
De Honda e:NY1 is een elektrische auto uit het segment
Hyundai KONA Electric
48.6kWh (135pk), 64.8kWh (204pk)
De Hyundai KONA Electric is een elektrische auto uit het segment
Jeep Compass
De Jeep Compass is een elektrische auto uit het segment
Kia Niro
De Kia Niro is een elektrische auto uit het segment
Leapmotor B10
56.2kWh (218pk), 67.1kWh (218pk)
De Leapmotor B10 is een elektrische auto uit het segment
Lynk & Co 02
De Lynk & Co 02 is een elektrische auto uit het segment
Mercedes EQA
70.5kWh (228pk), 70.5kWh (190pk)
De Mercedes EQA is een elektrische auto uit het segment
MG MGS5 EV
De MG MGS5 EV is een elektrische auto uit het segment
Mitsubishi Eclipse Cross
De Mitsubishi Eclipse Cross is een elektrische auto uit het segment
Omoda 5 EV
De Omoda 5 EV is een elektrische auto uit het segment
Peugeot E-3008
73kWh (325pk), 96kWh (231pk), 73kWh (214pk)
De Peugeot E-3008 is een elektrische auto uit het segment
Renault Megane E-Tech
De Renault Megane E-Tech is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment
Renault Scénic E-Tech
De Renault Scénic E-Tech is een elektrische auto uit het segment
Seres 3
De Seres 3 is een elektrische auto uit het segment
Skoda Elroq
79kWh (340pk), 77kWh (286pk), 58kWh (204pk), 59kWh (204pk), 52kWh (170pk)
De Skoda Elroq is een elektrische auto uit het segment
Smart #1
66kWh (428pk), 66kWh (369pk), 66kWh (272pk), 49kWh (272pk)
De Smart #1 is een elektrische auto uit het segment
Smart #3
66kWh (428pk), 49kWh (272pk), 66kWh (272pk)
De Smart #3 is een elektrische auto uit het segment
Suzuki e Vitara
De Suzuki e Vitara is een elektrische auto uit het segment
Toyota Urban Cruiser
61.1kWh (184pk), 61.1kWh (174pk), 48.8kWh (144pk)
De Toyota Urban Cruiser is een elektrische auto uit het segment
Toyota bZ4X
73.1kWh (343pk), 73.1kWh (224pk), 57.7kWh (170pk)
De Toyota bZ4X is een elektrische auto uit het segment
Volvo EX30
69kWh (428pk), 51kWh (272pk), 69kWh (272pk)
De Volvo EX30 is een elektrische auto uit het segment
Zeekr X
69kWh (428pk), 69kWh (272pk), 49kWh (272pk)
De Zeekr X is een elektrische auto uit het segment