NIO ET5 100kWh
met 443 km actieradius

De is een elektrische auto uit het middenklasse segment (D) en is verkrijgbaar vanaf € 75.471,-. Hij heeft een accucapaciteit van 75 tot 100 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.

In het middenklasse segment is niet alleen de elektrische NIO ET5 leverbaar, maar ook de Polestar Polestar 2*, Tesla Model 3, BMW i4, Hyundai IONIQ 6, Polestar Polestar 2.

De NIO ET5 heeft een ingeschatte actieradius van 443 km die je zeer goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 200 km/h, wat enigszins lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische NIO ET5 in 4 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het middenklasse segment.

Je kan deze NIO ET5 snelladen met een snelheid van 499 km/u. Dat doe je doormiddel van een aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 68 km/u. Dan is je auto binnen 9 uur en 5 minuten vol.

  • EV gegevens
  • Actieradius & Verbruik
  • Restwaarde
  • NIO Opties

WLTP

590 km

Actieradius

16.1 kWh

Verbruik

o.b.v. fabrieks actieradius

Praktisch

443 km

Actieradius

21.47 kWh

Verbruik

o.b.v. praktische actieradius

De kosten van het verbruik per kilometer van de NIO ET5 bedragen ongeveer 5 cent . Dit is 6 cent minder dan een vergelijkbare benzine auto in het middenklasse segment, waar het werkelijk verbruik ongeveer 10 cent per kilometer is. Dus wanneer je 35.000 kilometer per jaar rijdt kan de besparing oplopen tot € 1.849,- ten opzichte van een benzine auto in dit middenklasse segment.

EV gegevens

Accu en Laadgegevens

  • Accucapaciteit 100 kWh
  • Kabel TYPE 2
  • Laadvermogen 11 kW
  • Laadtijd 9 uur en 5 minuten
  • Laadsnelheid 68 km/u
  • 95 kWhGeschatte accucapaciteit
  • Snellaadkabel
  • Snel laadvermogen 130 kW
  • Snel laadtijd 37 minuten
  • Snel laadsnelheid 499 km/u

Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..

Topsnelheid
200 km/u
Acceleratie
4 s
Vermogen
360 kW
Koppel
700 Nm
NIO ET5

Actieradius en Verbruik

Zomer

Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de NIO ET5 100kWh in de zomer.

Actieradius Verbruik
Stad 484 km 19.64 kWh
Snelweg 443 km 21.47 kWh
Gecombineerd 438 km 21.13 kWh

Winter

Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de NIO ET5 100kWh in de winter.

Actieradius Verbruik
Stad 407 km 23.34 kWh
Snelweg 366 km 25.97 kWh
Gecombineerd 378 km 25.32 kWh

Restwaarde en Onderhoud

Verwachtte restwaarde en onderhoud voor de NIO ET5 ev premiere awd 360kW aut zijn

Reparatie en onderhoud per maand, bij 48 maanden en 10.000 km per jaar € 61,-

Restwaarde na 48 maanden en 10.000 km per jaar € 37.756,-

Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..

Bekijk alle EV Auto's

Vergelijk auto's in het middenklasse segment

121047
BMW i4

BMW i4

83.9kWh (544pk), 83.9kWh (340pk), 70.3kWh (286pk)

De BMW i4 is een elektrische auto uit het middenklasse segment

57.233,-

23 km meer actieradius€ 5.238 goedkoper
121158
Hyundai IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6

77.4kWh (325pk)

De Hyundai IONIQ 6 is een elektrische auto uit het middenklasse segment

61.900,-

50 km meer actieradius€ 571 goedkoper
119775
Polestar Polestar 2*

Polestar Polestar 2*

78kWh (476pk), 78kWh (408pk), 78kWh (231pk)

De Polestar Polestar 2* is een elektrische auto uit het middenklasse segment

50.900,-

26 km meer actieradius€ 11.571 goedkoper
121184
Polestar Polestar 2

Polestar Polestar 2

82kWh (476pk), 82kWh (422pk), 82kWh (299pk), 69kWh (272pk)

De Polestar Polestar 2 is een elektrische auto uit het middenklasse segment

49.900,-

49 km meer actieradius€ 12.571 goedkoper
120996
Tesla Model 3

Tesla Model 3

76kWh (513pk), 70kWh (441pk), 55kWh (283pk)

De Tesla Model 3 is een elektrische auto uit het middenklasse segment

51.990,-

29 km meer actieradius€ 10.481 goedkoper