De Lucid Air is een elektrische auto uit het grote auto's segment (F) en is verkrijgbaar vanaf € 165.000,- . Hij heeft een accucapaciteit van 92 tot 118 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
In het grote auto's segment is niet alleen de elektrische Lucid Air leverbaar, maar ook de Porsche Taycan, Audi E-tron GT, Audi RS e-tron GT, Porsche Taycan Cross Turismo, Mercedes EQS, Porsche Taycan Sport Turismo, BMW i7, Hongqi E-HS9.De Lucid Air heeft een ingeschatte actieradius van 587 km die je uitstekend kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 270 km/h, wat enigszins hoger is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Lucid Air in 3.2 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het grote auto's segment.
783 km
13.6 kWh
Je kan deze Lucid Air snelladen met een snelheid van 1361 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 155 km/u. Dan is je auto binnen 5 uur en 20 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Lucid Air 112kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 642 km | 20.86 kWh |
Snelweg | 587 km | 22.81 kWh |
Gecombineerd | 581 km | 22.45 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Lucid Air 112kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 540 km | 24.79 kWh |
Snelweg | 485 km | 27.6 kWh |
Gecombineerd | 501 km | 26.91 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 30 maanden en 30.000 km per jaar € 107,-
Restwaarde na 30 maanden en 30.000 km per jaar € 96.309,-
Het praktijkverbruik van Lucid Air 112kWh ev grand touring awd 611kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.