De Cupra Raval 56kWh met 226pk is een elektrische auto uit het kleine auto's segment (B) en is verkrijgbaar vanaf € 36.775,- . Hij heeft een accucapaciteit van 56 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Cupra Raval 56kWh is beschikbaar in de uitvoeringen 56kWh Business First Edition en 56kWh Performance First Edition.
In het kleine auto's segment is niet alleen de elektrische Cupra Raval leverbaar, maar ook de Opel Corsa, Peugeot 208, Lancia Ypsilon, Renault 5 E-Tech, Alpine A290, Abarth 600, Renault 4 E-Tech, Byd Dolphin Surf, Nissan Micra, Renault 4 E-Tech Van.De Cupra Raval 56kWh heeft een ingeschatte actieradius van 0 km die je slecht kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Cupra Raval 56kWh in 6.9 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het kleine auto's segment.
394 km
kWh
Je kan deze Cupra Raval 56kWh snelladen met een snelheid van 0 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 0 km/u. Dan is je auto binnen 0 minuten vol.

Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Cupra Raval 56kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 0 km | kWh |
| Snelweg | 0 km | kWh |
| Gecombineerd | 0 km | kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Cupra Raval 56kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 0 km | kWh |
| Snelweg | 0 km | kWh |
| Gecombineerd | 0 km | kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 48 maanden en 10.000 km per jaar € 31,-
Restwaarde na 48 maanden en 10.000 km per jaar € 29.382,-
Het praktijkverbruik van Cupra Raval 56kWh ev vz rebel 166kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.