De Skoda Elroq 77Wh met 286pk is een elektrische auto uit het SUV kleine middenklasse segment (LC) en is verkrijgbaar vanaf € 41.920,- . Hij heeft een accucapaciteit van 55 tot 84 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Skoda Elroq 77Wh is beschikbaar in de uitvoeringen 85 Business Edition en 85 Sportline.
In het SUV kleine middenklasse segment is niet alleen de elektrische Skoda Elroq leverbaar, maar ook de Seres 3, MG MG ZS EV, Renault Megane E-Tech, Kia Niro, Toyota bZ4X, BMW iX1, Byd Atto 3*, Smart #1, Hyundai KONA Electric, Honda e:NY1, Volvo EX30, Zeekr X, Peugeot E-3008, Mercedes EQA, Smart #3, Renault Scénic E-Tech, Ford Puma, Kia EV3, Lynk & Co 02, Toyota Urban Cruiser, Byd Atto 3, Jeep Compass, MG MGS5 EV.De Skoda Elroq 77Wh heeft een ingeschatte actieradius van 390 km die je goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 180 km/h, wat iets lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Skoda Elroq 77Wh in 6.7 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het SUV kleine middenklasse segment.
571 km
13.6 kWh
390 km
23.2 kWh
Je kan deze Skoda Elroq 77Wh snelladen met een snelheid van 612 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 81 km/u. Dan is je auto binnen 7 uur en 27 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Skoda Elroq 77Wh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 468 km | 21.19 kWh |
Snelweg | 428 km | 23.16 kWh |
Gecombineerd | 424 km | 22.79 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Skoda Elroq 77Wh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 394 km | 25.17 kWh |
Snelweg | 354 km | 28.02 kWh |
Gecombineerd | 365 km | 27.31 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 36 maanden en 30.000 km per jaar € 81,-
Restwaarde na 36 maanden en 30.000 km per jaar € 32.850,-
Het praktijkverbruik van Skoda Elroq 77Wh ev 85 business edition 210kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.