De Mercedes EQS 122kWh met 585pk is een elektrische auto uit het grote auto's segment (F) en is verkrijgbaar vanaf € 134.392,- . Hij heeft een accucapaciteit van 112 tot 122 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Mercedes EQS 122kWh is beschikbaar in de uitvoeringen 450+ en 450+ AMG Line.
In het grote auto's segment is niet alleen de elektrische Mercedes EQS leverbaar, maar ook de BMW i7, Lucid Air, Hongqi E-HS9, Porsche Taycan, Porsche Taycan Cross Turismo, Porsche Taycan Sport Turismo, Audi E-tron GT, Audi RS e-tron GT.De Mercedes EQS 122kWh heeft een ingeschatte actieradius van 600 km die je uitstekend kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 210 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Mercedes EQS 122kWh in 4.1 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het grote auto's segment.
855 km
13.6 kWh
600 km
22.5 kWh
Je kan deze Mercedes EQS 122kWh snelladen met een snelheid van 1591 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 162 km/u. Dan is je auto binnen 5 uur en 33 minuten vol.

Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Mercedes EQS 122kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 701 km | 20.51 kWh |
| Snelweg | 641 km | 22.42 kWh |
| Gecombineerd | 634 km | 22.07 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Mercedes EQS 122kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 590 km | 24.36 kWh |
| Snelweg | 530 km | 27.12 kWh |
| Gecombineerd | 547 km | 26.44 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 65,-
Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 100.390,-
Het praktijkverbruik van Mercedes EQS 122kWh ev 580 4matic 430kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.