De Nissan Micra 52kWh met 150pk is een elektrische auto uit het kleine auto's segment (B) en is verkrijgbaar vanaf € 34.000,- . Hij heeft een accucapaciteit van 52 tot 40 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Nissan Micra 52kWh is beschikbaar in de uitvoering 52 kWh Launch Edition Advance.
In het kleine auto's segment is niet alleen de elektrische Nissan Micra leverbaar, maar ook de Opel Corsa, Peugeot 208, Lancia Ypsilon, Renault 5 E-Tech, Alpine A290, Abarth 600, Renault 4 E-Tech, Byd Dolphin Surf.De Nissan Micra 52kWh heeft een ingeschatte actieradius van 270 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 150 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Nissan Micra 52kWh in 8 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het kleine auto's segment.
408 km
12.1 kWh
270 km
21.2 kWh
Je kan deze Nissan Micra 52kWh snelladen met een snelheid van 512 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 91 km/u. Dan is je auto binnen 4 uur en 44 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Nissan Micra 52kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 335 km | 19.38 kWh |
Snelweg | 306 km | 21.19 kWh |
Gecombineerd | 303 km | 20.86 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Nissan Micra 52kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 282 km | 23.04 kWh |
Snelweg | 253 km | 25.64 kWh |
Gecombineerd | 261 km | 25 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 48 maanden en 10.000 km per jaar € 18,-
Restwaarde na 48 maanden en 10.000 km per jaar € 27.172,-
Het praktijkverbruik van Nissan Micra 52kWh ev launch edition advance 110kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.