De Kia EV2 42.2kWh met 147pk is een elektrische auto uit het SUV kleine auto's segment (LB) en is verkrijgbaar vanaf € 26.645,- . Hij heeft een accucapaciteit van 61 tot 42.2 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Kia EV2 42.2kWh is beschikbaar in de uitvoeringen 42.2kWh Essential, 42.2kWh Air, 42.2kWh Plus en 42.2kWh Plus Advanced.
In het SUV kleine auto's segment is niet alleen de elektrische Kia EV2 leverbaar, maar ook de DS DS3, Jeep Avenger, Peugeot 2008, Fiat 600, Citroen C3, Alfa Romeo Junior, Mini Aceman, Dongfeng Box, Fiat Grande Panda, Opel Mokka, Byd Atto 2, Citroen C3 Van.De Kia EV2 42.2kWh heeft een ingeschatte actieradius van 243 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 161 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Kia EV2 42.2kWh in 8.5 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het SUV kleine auto's segment.
312 km
12.8 kWh
243 km
19.2 kWh
Je kan deze Kia EV2 42.2kWh snelladen met een snelheid van 557 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 171 km/u. Dan is je auto binnen 1 uur en 55 minuten vol.

Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Kia EV2 42.2kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 256 km | 17.5 kWh |
| Snelweg | 234 km | 19.13 kWh |
| Gecombineerd | 232 km | 18.83 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Kia EV2 42.2kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 215 km | 20.8 kWh |
| Snelweg | 193 km | 23.15 kWh |
| Gecombineerd | 200 km | 22.56 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 30 maanden en 30.000 km per jaar € 41,-
Restwaarde na 30 maanden en 30.000 km per jaar € 21.449,-
Het praktijkverbruik van Kia EV2 42.2kWh ev essential 108kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.