De Jeep Avenger 54kWh met 156pk is een elektrische auto uit het SUV kleine auto's segment (LB) en is verkrijgbaar vanaf € 35.000,- . Hij heeft een accucapaciteit van 54 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Jeep Avenger 54kWh is beschikbaar in de uitvoeringen electric Business Edition, electric Longitude, electric Altitude en electric Summit.
In het SUV kleine auto's segment is niet alleen de elektrische Jeep Avenger leverbaar, maar ook de Opel Mokka, DS DS3, Peugeot 2008, Fiat 600, Citroen C3 , Alfa Romeo Junior, Mini Aceman, Dongfeng Box.De Jeep Avenger 54kWh heeft een ingeschatte actieradius van 299 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 150 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Jeep Avenger 54kWh in 9 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het SUV kleine auto's segment.
392 km
13.1 kWh
299 km
19.9 kWh
Je kan deze Jeep Avenger 54kWh snelladen met een snelheid van 474 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 84 km/u. Dan is je auto binnen 4 uur en 55 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Jeep Avenger 54kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 321 km | 18.18 kWh |
Snelweg | 294 km | 19.87 kWh |
Gecombineerd | 291 km | 19.55 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Jeep Avenger 54kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 270 km | 21.59 kWh |
Snelweg | 243 km | 24.04 kWh |
Gecombineerd | 251 km | 23.44 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 36 maanden en 30.000 km per jaar € 57,-
Restwaarde na 36 maanden en 30.000 km per jaar € 21.170,-
Het praktijkverbruik van Jeep Avenger 54kWh ev business edition 115kw aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.