De Leapmotor T03 37.3kWh met 95pk is een elektrische auto uit het submini's segment (A) en is verkrijgbaar vanaf € 18.900,- . Hij heeft een accucapaciteit van 37.3 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Leapmotor T03 37.3kWh is beschikbaar in de uitvoering .
In het submini's segment is niet alleen de elektrische Leapmotor T03 leverbaar, maar ook de Fiat 500E Berlina, Fiat 500E Cabrio, Fiat 500E 3+1, Silence S04 , Abarth 500E.De Leapmotor T03 37.3kWh heeft een ingeschatte actieradius van 228 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 130 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Leapmotor T03 37.3kWh in 12.7 seconden, wat iets sneller is dan een auto binnen het submini's segment.
265 km
13.4 kWh
228 km
18.1 kWh
Je kan deze Leapmotor T03 37.3kWh snelladen met een snelheid van 224 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 49 km/u. Dan is je auto binnen 5 uur en 39 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Leapmotor T03 37.3kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 217 km | 16.48 kWh |
Snelweg | 199 km | 18.01 kWh |
Gecombineerd | 197 km | 17.74 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Leapmotor T03 37.3kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 183 km | 19.58 kWh |
Snelweg | 164 km | 21.8 kWh |
Gecombineerd | 170 km | 21.25 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 30 maanden en 30.000 km per jaar € 38,-
Restwaarde na 30 maanden en 30.000 km per jaar € 12.722,-
Het praktijkverbruik van Leapmotor T03 37.3kWh ev smart 70kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.