De Renault Twingo 27.5kWh met 82pk is een elektrische auto uit het submini's segment (A) en is verkrijgbaar vanaf € 19.895,- . Hij heeft een accucapaciteit van 27.5 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Renault Twingo 27.5kWh is beschikbaar in de uitvoeringen elektrisch 80pk urban range evolution en elektrisch 80pk urban range techno.
In het submini's segment is niet alleen de elektrische Renault Twingo leverbaar, maar ook de Fiat 500E Berlina, Fiat 500E Cabrio, Fiat 500E 3+1, Silence S04 , Abarth 500E, Leapmotor T03, Mobilize Duo.De Renault Twingo 27.5kWh heeft een ingeschatte actieradius van 189 km die je matig kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 130 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Renault Twingo 27.5kWh in 12.1 seconden, wat iets sneller is dan een auto binnen het submini's segment.
262 km
10 kWh
189 km
16.1 kWh
Je kan deze Renault Twingo 27.5kWh snelladen met een snelheid van 313 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 110 km/u. Dan is je auto binnen 2 uur en 30 minuten vol.

Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Renault Twingo 27.5kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 215 km | 14.66 kWh |
| Snelweg | 197 km | 16.03 kWh |
| Gecombineerd | 194 km | 15.78 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Renault Twingo 27.5kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 181 km | 17.42 kWh |
| Snelweg | 162 km | 19.39 kWh |
| Gecombineerd | 168 km | 18.9 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 20 maanden en 40.000 km per jaar € 50,-
Restwaarde na 20 maanden en 40.000 km per jaar € 17.831,-
Het praktijkverbruik van Renault Twingo 27.5kWh ev urban range evolution 60kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.