De Cupra Born is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment (C) en is verkrijgbaar vanaf € 42.910,- . Hij heeft een accucapaciteit van 62 tot 82 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
In het kleine middenklasse segment is niet alleen de elektrische Cupra Born leverbaar, maar ook de Honda E, Citroen C4, Peugeot 308, Peugeot 308 SW, Opel Astra, Opel Astra Sports Tourer, MG 5, Nissan Leaf, Citroen C4 X, MG 4, Volkswagen ID.3, Byd Dolphin, Mini Cooper S / SE.De Cupra Born heeft een ingeschatte actieradius van 316 km die je goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 160 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Cupra Born in 6.6 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het kleine middenklasse segment.
421 km
14 kWh
Je kan deze Cupra Born snelladen met een snelheid van 532 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 79 km/u. Dan is je auto binnen 5 uur en 38 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Cupra Born 58kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 345 km | 19.7 kWh |
Snelweg | 316 km | 21.55 kWh |
Gecombineerd | 312 km | 21.2 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Cupra Born 58kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 290 km | 23.42 kWh |
Snelweg | 261 km | 26.06 kWh |
Gecombineerd | 269 km | 25.4 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 20 maanden en 40.000 km per jaar € 91,-
Restwaarde na 20 maanden en 40.000 km per jaar € 29.137,-
Het praktijkverbruik van Cupra Born 58kWh ev adrenaline 170kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.