De Mercedes AMG-GT SUV 106kWh met 544pk is een elektrische auto uit het SUV grote en luxueuze auto segment (LI) en is verkrijgbaar vanaf € 116.847,- . Hij heeft een accucapaciteit van 106 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Mercedes AMG-GT SUV 106kWh is beschikbaar in de uitvoering .
De Mercedes AMG-GT SUV 106kWh heeft een ingeschatte actieradius van 473 km die je zeer goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 230 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Mercedes AMG-GT SUV 106kWh in 4.2 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het SUV grote en luxueuze auto segment.
665 km
15.1 kWh
473 km
24.7 kWh
Je kan deze Mercedes AMG-GT SUV 106kWh snelladen met een snelheid van 2446 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 73 km/u. Dan is je auto binnen 9 uur en 38 minuten vol.

Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Mercedes AMG-GT SUV 106kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 545 km | 22.58 kWh |
| Snelweg | 499 km | 24.68 kWh |
| Gecombineerd | 493 km | 24.29 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Mercedes AMG-GT SUV 106kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 459 km | 26.82 kWh |
| Snelweg | 412 km | 29.85 kWh |
| Gecombineerd | 426 km | 29.11 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 64,-
Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 89.050,-
Het praktijkverbruik van Mercedes AMG-GT SUV 106kWh ev 53 4matic+ 400kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.