De Peugeot 308 SW 58kWh met NaNpk is een elektrische auto uit het MPV kleine middenklasse segment (JC) en is verkrijgbaar vanaf € 37.250,- . Hij heeft een accucapaciteit van 58 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Peugeot 308 SW 58kWh is beschikbaar in de uitvoeringen 58kWh 156 Style, 58kWh 156 Business, 58kWh 156 Allure en 58kWh 156 GT.
In het MPV kleine middenklasse segment is niet alleen de elektrische Peugeot 308 SW leverbaar, maar ook de Opel Zafira-e Life, Citroen C3 Aircross.De Peugeot 308 SW 58kWh heeft een ingeschatte actieradius van 336 km die je goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 170 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Peugeot 308 SW 58kWh in 9.5 seconden, wat iets langzamer is dan een auto binnen het MPV kleine middenklasse segment.
444 km
12.4 kWh
336 km
19.1 kWh
Je kan deze Peugeot 308 SW 58kWh snelladen met een snelheid van 466 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 89 km/u. Dan is je auto binnen 5 uur en 16 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Peugeot 308 SW 58kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 329 km | 17.99 kWh |
Snelweg | 297 km | 19.87 kWh |
Gecombineerd | 310 km | 19.08 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Peugeot 308 SW 58kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 275 km | 21.47 kWh |
Snelweg | 244 km | 24.21 kWh |
Gecombineerd | 257 km | 23.04 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 30 maanden en 30.000 km per jaar € 54,-
Restwaarde na 30 maanden en 30.000 km per jaar € 29.574,-
Het praktijkverbruik van Peugeot 308 SW 58kWh ev style 115kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.