De firefly firefly 42.1kWh met 143pk is een elektrische auto uit het sportieve kleine auto's segment (GB) en is verkrijgbaar vanaf € 28.900,- . Hij heeft een accucapaciteit van 42.1 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De firefly firefly 42.1kWh is beschikbaar in de uitvoering first edition.
De firefly firefly 42.1kWh heeft een ingeschatte actieradius van 225 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 150 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische firefly firefly 42.1kWh in 8.1 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het sportieve kleine auto's segment.
330 km
12.1 kWh
225 km
20.6 kWh
Je kan deze firefly firefly 42.1kWh snelladen met een snelheid van 513 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 91 km/u. Dan is je auto binnen 3 uur en 50 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de firefly firefly 42.1kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 271 km | 18.82 kWh |
Snelweg | 248 km | 20.58 kWh |
Gecombineerd | 245 km | 20.26 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de firefly firefly 42.1kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 228 km | 22.36 kWh |
Snelweg | 205 km | 24.89 kWh |
Gecombineerd | 211 km | 24.27 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 48 maanden en 10.000 km per jaar € 22,-
Restwaarde na 48 maanden en 10.000 km per jaar € 23.256,-
Het praktijkverbruik van firefly firefly 42.1kWh ev first edition 105kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.