De Opel Frontera 54kWh met 114pk is een elektrische auto uit het MPV kleine auto's segment (JB) en is verkrijgbaar vanaf € 31.499,- . Hij heeft een accucapaciteit van 44 tot 54 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Opel Frontera 54kWh is beschikbaar in de uitvoeringen Extended range 54kWh Edition en Extended range 54kWh GS.
De Opel Frontera 54kWh heeft een ingeschatte actieradius van 275 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 143 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Opel Frontera 54kWh in 12.1 seconden, wat veel langzamer is dan een auto binnen het MPV kleine auto's segment.
404 km
12.7 kWh
275 km
21.6 kWh
Je kan deze Opel Frontera 54kWh snelladen met een snelheid van 488 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 87 km/u. Dan is je auto binnen 4 uur en 55 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Opel Frontera 54kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 331 km | 19.75 kWh |
Snelweg | 303 km | 21.6 kWh |
Gecombineerd | 300 km | 21.26 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Opel Frontera 54kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 279 km | 23.48 kWh |
Snelweg | 250 km | 26.13 kWh |
Gecombineerd | 259 km | 25.48 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 36 maanden en 30.000 km per jaar € 43,-
Restwaarde na 36 maanden en 30.000 km per jaar € 27.827,-
Het praktijkverbruik van Opel Frontera 54kWh ev extended range edition 84kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.