Polestar Polestar 2* 78kWh
met 413 km actieradius
De Polestar Polestar 2* is een elektrische auto uit het middenklasse segment (D) en is verkrijgbaar vanaf € 50.900,-. Hij heeft een accucapaciteit van 78 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
In het middenklasse segment is niet alleen de elektrische Polestar Polestar 2* leverbaar, maar ook de Tesla Model 3, BMW i4, Hyundai IONIQ 6, NIO ET5.
De Polestar Polestar 2* heeft een ingeschatte actieradius van 413 km die je zeer goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 160 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Polestar Polestar 2* in 7.4 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het middenklasse segment.
Je kan deze Polestar Polestar 2* snelladen met een snelheid van 690 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 82 km/u. Dan is je auto binnen 7 uur en 5 minuten vol.
WLTP
551 km
Actieradius
13.4 kWh
Verbruik
o.b.v. fabrieks actieradiusPraktisch
413 km
Actieradius
17.93 kWh
Verbruik
o.b.v. praktische actieradiusDe kosten van het verbruik per kilometer van de Polestar Polestar 2* bedragen ongeveer 4 cent . Dit is 6 cent minder dan een vergelijkbare benzine auto in het middenklasse segment, waar het werkelijk verbruik ongeveer 10 cent per kilometer is. Dus wanneer je 35.000 kilometer per jaar rijdt kan de besparing oplopen tot € 2.121,- ten opzichte van een benzine auto in dit middenklasse segment.
EV gegevens
Accu en Laadgegevens
- Accucapaciteit 78 kWh
- Kabel TYPE 2
- Laadvermogen 11 kW
- Laadtijd 7 uur en 5 minuten
- Laadsnelheid 82 km/u
- 74.1 kWhGeschatte accucapaciteit
- Snellaadkabel CCS Combo 2
- Snel laadvermogen 150 kW
- Snel laadtijd 25 minuten
- Snel laadsnelheid 690 km/u
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Topsnelheid
160 km/uAcceleratie
7.4 sVermogen
170 kWKoppel
330 Nm
Actieradius en Verbruik
Zomer
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Polestar Polestar 2* 78kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 452 km | 16.4 kWh |
| Snelweg | 413 km | 17.93 kWh |
| Gecombineerd | 409 km | 17.65 kWh |
Winter
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Polestar Polestar 2* 78kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 380 km | 19.49 kWh |
| Snelweg | 342 km | 21.69 kWh |
| Gecombineerd | 353 km | 21.14 kWh |
Restwaarde en Onderhoud
Verwachtte restwaarde en onderhoud voor de Polestar Polestar 2* ev single long range 170kW aut zijn
Reparatie en onderhoud per maand, bij 36 maanden en 30.000 km per jaar € 90,-
Restwaarde na 36 maanden en 30.000 km per jaar € 35.175,-
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Bekijk alle EV Auto's
Vergelijk auto's in het middenklasse segment
BMW i4
83.9kWh (544pk), 83.9kWh (340pk), 70.3kWh (286pk)
De BMW i4 is een elektrische auto uit het middenklasse segment
Hyundai IONIQ 6
77.4kWh (325pk), 77.4kWh (228pk), 53kWh (151pk)
De Hyundai IONIQ 6 is een elektrische auto uit het middenklasse segment
NIO ET5
De NIO ET5 is een elektrische auto uit het middenklasse segment
Polestar Polestar 2
82kWh (476pk), 82kWh (422pk), 82kWh (299pk), 69kWh (272pk)
De Polestar Polestar 2 is een elektrische auto uit het middenklasse segment
Tesla Model 3
76kWh (513pk), 70kWh (441pk), 55kWh (283pk)
De Tesla Model 3 is een elektrische auto uit het middenklasse segment