Audi E-tron 95kWh
met 371 km actieradius
De Audi E-tron is een elektrische auto uit het upper SUV segment (M) en is verkrijgbaar vanaf € 78.400,-. Hij heeft een accucapaciteit van 71 tot 95 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
In het upper SUV segment is niet alleen de elektrische Audi E-tron leverbaar, maar ook de Tesla Model X, Jaguar I-Pace, Mercedes EQC, Tesla Model Y.
De Audi E-tron heeft een ingeschatte actieradius van 371 km die je goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 200 km/h, wat enigszins lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Audi E-tron in 5.7 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het upper SUV segment.
Je kan deze Audi E-tron snelladen met een snelheid van 407 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 53 km/u. Dan is je auto binnen 8 uur en 38 minuten vol.
WLTP
436 km
Actieradius
20.7 kWh
Verbruik
o.b.v. fabrieks actieradiusPraktisch
371 km
Actieradius
24.35 kWh
Verbruik
o.b.v. praktische actieradiusDe kosten van het verbruik per kilometer van de Audi E-tron bedragen ongeveer 5 cent . Dit is 11 cent minder dan een vergelijkbare benzine auto in het upper SUV segment, waar het werkelijk verbruik ongeveer 16 cent per kilometer is. Dus wanneer je 35.000 kilometer per jaar rijdt kan de besparing oplopen tot € 3.555,- ten opzichte van een benzine auto in dit upper SUV segment.
EV gegevens
Accu en Laadgegevens
- Accucapaciteit 95 kWh
- Kabel TYPE 2
- Laadvermogen 11 kWh
- Laadtijd 8 uur en 38 minuten
- Laadsnelheid 53 km/u
- 90.25 kWhGeschatte accucapaciteit
- Snellaadkabel CCS Combo 2
- Snel laadvermogen 120 kWh
- Snel laadtijd 38 minuten
- Snel laadsnelheid 407 km/u
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Topsnelheid
200 km/uAcceleratie
5.7 sVermogen
300 kWKoppel
664 Nm
Actieradius en Verbruik
Zomer
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Audi E-tron 95kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 414 km | 21.79 kWh |
| Snelweg | 371 km | 24.35 kWh |
| Gecombineerd | 388 km | 23.26 kWh |
Winter
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Audi E-tron 95kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 349 km | 25.87 kWh |
| Snelweg | 314 km | 28.75 kWh |
| Gecombineerd | 328 km | 27.53 kWh |
Restwaarde en Onderhoud
Verwachtte restwaarde en onderhoud voor de Audi E-tron ev 55 business edition quattro 300kW aut zijn
Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 80,-
Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 54.328,-
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Bekijk alle EV Auto's
Vergelijk auto's in het upper SUV segment
Audi E-tron sportback
95kWh (503pk), 95kWh (408pk), 71kWh (313pk)
De Audi E-tron sportback is een elektrische auto uit het upper SUV segment
Jaguar I-Pace
De Jaguar I-Pace is een elektrische auto uit het upper SUV segment
Mercedes EQC
De Mercedes EQC is een elektrische auto uit het upper SUV segment
Tesla Model X
100kWh (612pk), 100kWh (422pk)
De Tesla Model X is een elektrische auto uit het upper SUV segment
Tesla Model Y
De Tesla Model Y is een elektrische auto uit het upper SUV segment
Tesla Cybertruck
De Tesla Cybertruck is een elektrische auto uit het upper SUV segment