Audi E-tron 71kWh
met 255 km actieradius
De Audi E-tron is een elektrische auto uit het upper SUV segment (M) en is verkrijgbaar vanaf € 67.705,-. Hij heeft een accucapaciteit van 71 tot 95 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
In het upper SUV segment is niet alleen de elektrische Audi E-tron leverbaar, maar ook de Jaguar I-Pace, Mercedes EQC, Tesla Model Y, Tesla Model X, BMW iX.
De Audi E-tron heeft een ingeschatte actieradius van 255 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 190 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Audi E-tron in 7 seconden, wat enigszins sneller is dan een auto binnen het upper SUV segment.
Je kan deze Audi E-tron snelladen met een snelheid van 377 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 49 km/u. Dan is je auto binnen 6 uur en 27 minuten vol.
WLTP
300 km
Actieradius
22.5 kWh
Verbruik
o.b.v. fabrieks actieradiusPraktisch
255 km
Actieradius
26.45 kWh
Verbruik
o.b.v. praktische actieradiusDe kosten van het verbruik per kilometer van de Audi E-tron bedragen ongeveer 6 cent . Dit is 10 cent minder dan een vergelijkbare benzine auto in het upper SUV segment, waar het werkelijk verbruik ongeveer 16 cent per kilometer is. Dus wanneer je 35.000 kilometer per jaar rijdt kan de besparing oplopen tot € 3.394,- ten opzichte van een benzine auto in dit upper SUV segment.
EV gegevens
Accu en Laadgegevens
- Accucapaciteit 71 kWh
- Kabel TYPE 2
- Laadvermogen 11 kW
- Laadtijd 6 uur en 27 minuten
- Laadsnelheid 49 km/u
- 67.45 kWhGeschatte accucapaciteit
- Snellaadkabel CCS Combo 2
- Snel laadvermogen 120 kW
- Snel laadtijd 28 minuten
- Snel laadsnelheid 377 km/u
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Topsnelheid
190 km/uAcceleratie
7 sVermogen
230 kWKoppel
540 Nm
Actieradius en Verbruik
Zomer
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Audi E-tron 71kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 285 km | 23.67 kWh |
| Snelweg | 255 km | 26.45 kWh |
| Gecombineerd | 267 km | 25.26 kWh |
Winter
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Audi E-tron 71kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 240 km | 28.1 kWh |
| Snelweg | 216 km | 31.23 kWh |
| Gecombineerd | 226 km | 29.9 kWh |
Restwaarde en Onderhoud
Verwachtte restwaarde en onderhoud voor de Audi E-tron ev 50 edition quattro 230kW aut zijn
Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 79,-
Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 52.538,-
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Bekijk alle EV Auto's
Vergelijk auto's in het upper SUV segment
Audi E-tron sportback
95kWh (503pk), 95kWh (408pk), 71kWh (313pk)
De Audi E-tron sportback is een elektrische auto uit het upper SUV segment
BMW iX
De BMW iX is een elektrische auto uit het upper SUV segment
Jaguar I-Pace
De Jaguar I-Pace is een elektrische auto uit het upper SUV segment
Mercedes EQC
De Mercedes EQC is een elektrische auto uit het upper SUV segment
Tesla Model Y
De Tesla Model Y is een elektrische auto uit het upper SUV segment
Tesla Cybertruck
De Tesla Cybertruck is een elektrische auto uit het upper SUV segment
Tesla Model X
De Tesla Model X is een elektrische auto uit het upper SUV segment