Nissan Leaf 40kWh
met 230 km actieradius

De is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment (C) en is verkrijgbaar vanaf € 36.990,-. Hij heeft een accucapaciteit van 40 tot 62 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.

In het kleine middenklasse segment is niet alleen de elektrische Nissan Leaf leverbaar, maar ook de Kia Soul*, Hyundai IONIQ*, Volkswagen Golf, Opel Ampera-e, BMW i3, DS DS3 Crossback, Kia Soul, Hyundai IONIQ.

De Nissan Leaf heeft een ingeschatte actieradius van 230 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 144 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Nissan Leaf in 8.4 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het kleine middenklasse segment.

Je kan deze Nissan Leaf snelladen met een snelheid van 251 km/u. Dat doe je doormiddel van een CHAdeMO aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 47 km/u. Dan is je auto binnen 6 uur en 4 minuten vol.

  • EV gegevens
  • Actieradius & Verbruik
  • Restwaarde
  • Nissan Opties

WLTP

270 km

Actieradius

14.1 kWh

Verbruik

o.b.v. fabrieks actieradius

Praktisch

230 km

Actieradius

16.56 kWh

Verbruik

o.b.v. praktische actieradius

De kosten van het verbruik per kilometer van de Nissan Leaf bedragen ongeveer 4 cent . Dit is 6 cent minder dan een vergelijkbare benzine auto in het kleine middenklasse segment, waar het werkelijk verbruik ongeveer 9 cent per kilometer is. Dus wanneer je 35.000 kilometer per jaar rijdt kan de besparing oplopen tot € 1.871,- ten opzichte van een benzine auto in dit kleine middenklasse segment.

EV gegevens

Accu en Laadgegevens

  • Accucapaciteit 40 kWh
  • Kabel TYPE 2
  • Laadvermogen 6.6 kWh
  • Laadtijd 6 uur en 4 minuten
  • Laadsnelheid 47 km/u
  • 38 kWhGeschatte accucapaciteit
  • Snellaadkabel CHAdeMO
  • Snel laadvermogen 50 kWh
  • Snel laadtijd 38 minuten
  • Snel laadsnelheid 251 km/u
Topsnelheid
144 km/u
Acceleratie
8.4 s
Vermogen
110 kW
Koppel
320 Nm
Nissan Leaf

Actieradius en Verbruik

Zomer

Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Nissan Leaf 40kWh in de zomer.

Actieradius Verbruik
Stad 257 km 14.81 kWh
Snelweg 230 km 16.56 kWh
Gecombineerd 240 km 15.81 kWh

Winter

Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Nissan Leaf 40kWh in de winter.

Actieradius Verbruik
Stad 216 km 17.59 kWh
Snelweg 194 km 19.55 kWh
Gecombineerd 203 km 18.72 kWh

Restwaarde en Onderhoud

Verwachtte restwaarde en onderhoud voor de Nissan Leaf acenta 110kW aut zijn

Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 48,-

Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 26.987,-

Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..

Bekijk alle EV Auto's

kleine middenklasse segment

119580
BMW i3

BMW i3

42.2kWh (184pk), 42.2kWh (170pk)

De BMW i3 is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

119711
DS DS3 Crossback

DS DS3 Crossback

50kWh (136pk)

De DS DS3 Crossback is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

119413
Hyundai IONIQ*

Hyundai IONIQ*

28kWh (120pk)

De Hyundai IONIQ* is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

120805
Hyundai IONIQ

Hyundai IONIQ

38.3kWh (136pk)

De Hyundai IONIQ is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

119162
Kia Soul*

Kia Soul*

30kWh (110pk)

De Kia Soul* is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

120791
Kia Soul

Kia Soul

64kWh (204pk)

De Kia Soul is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

119534
Opel Ampera-e

Opel Ampera-e

60kWh (204pk)

De Opel Ampera-e is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

119503
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

35.8kWh (136pk)

De Volkswagen Golf is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

Verwacht
119779
Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3

58kWh (136pk)

De Volkswagen ID.3 is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment