Hyundai IONIQ 28kWh
met 196 km actieradius

De is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment (C) en is verkrijgbaar vanaf € 36.195,-. Hij heeft een accucapaciteit van 28 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.

In het kleine middenklasse segment is niet alleen de elektrische Hyundai IONIQ leverbaar, maar ook de Kia Soul, Volkswagen Golf, Opel Ampera-e, BMW i3, Nissan Leaf, DS DS3 Crossback.

De Hyundai IONIQ heeft een ingeschatte actieradius van 196 km die je matig kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 165 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Hyundai IONIQ in 9.9 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het kleine middenklasse segment.

Je kan deze Hyundai IONIQ snelladen met een snelheid van 429 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 69 km/u. Dan is je auto binnen 4 uur en 14 minuten vol.

  • EV gegevens
  • Actieradius & Verbruik
  • Restwaarde
  • Hyundai Opties

NEDC

280 km

Actieradius

9.5 kWh

Verbruik

o.b.v. fabrieks actieradius

Praktisch

196 km

Actieradius

13.57 kWh

Verbruik

o.b.v. praktische actieradius

De kosten van het verbruik per kilometer van de Hyundai IONIQ bedragen ongeveer 3 cent . Dit is 6 cent minder dan een vergelijkbare benzine auto in het kleine middenklasse segment, waar het werkelijk verbruik ongeveer 9 cent per kilometer is. Dus wanneer je 35.000 kilometer per jaar rijdt kan de besparing oplopen tot € 2.102,- ten opzichte van een benzine auto in dit kleine middenklasse segment.

EV gegevens

Accu en Laadgegevens

  • Accucapaciteit 28 kWh
  • Kabel TYPE 2
  • Laadvermogen 6.6 kWh
  • Laadtijd 4 uur en 14 minuten
  • Laadsnelheid 69 km/u
  • 26.6 kWhGeschatte accucapaciteit
  • Snellaadkabel CCS Combo 2
  • Snel laadvermogen 70 kWh
  • Snel laadtijd 19 minuten
  • Snel laadsnelheid 429 km/u
Topsnelheid
165 km/u
Acceleratie
9.9 s
Vermogen
88 kW
Koppel
295 Nm

Actieradius en Verbruik

Zomer

Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Hyundai IONIQ 28kWh in de zomer.

Actieradius Verbruik
Stad 207 km 12.84 kWh
Snelweg 188 km 14.18 kWh
Gecombineerd 195 km 13.61 kWh

Winter

Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Hyundai IONIQ 28kWh in de winter.

Actieradius Verbruik
Stad 174 km 15.32 kWh
Snelweg 154 km 17.27 kWh
Gecombineerd 162 km 16.44 kWh

Restwaarde en Onderhoud

Verwachtte restwaarde en onderhoud voor de Hyundai IONIQ electric comfort laadpakket 88kW aut zijn

Reparatie en onderhoud per maand, bij 20 maanden en 40.000 km per jaar € 90,-

Restwaarde na 20 maanden en 40.000 km per jaar € 25.592,-

Bekijk alle EV Auto's

kleine middenklasse segment

119580
BMW i3

BMW i3

42.2kWh (184pk), 42.2kWh (170pk)

De BMW i3 is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

119711
DS DS3 Crossback

DS DS3 Crossback

50kWh (136pk)

De DS DS3 Crossback is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

119162
Kia Soul

Kia Soul

30kWh (110pk)

De Kia Soul is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

119584
Nissan Leaf

Nissan Leaf

62kWh (218pk), 40kWh (150pk)

De Nissan Leaf is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

119534
Opel Ampera-e

Opel Ampera-e

60kWh (204pk)

De Opel Ampera-e is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

119503
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

35.8kWh (136pk)

De Volkswagen Golf is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment

Verwacht
119779
Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3

58kWh (136pk)

De Volkswagen ID.3 is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment